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    134米高塔建成,黃河三角洲將再添跨河大通道

    編輯:橋檢車租賃公司小編 來源: 日期:2023/11/7 17:46:40 瀏覽:

    11月6日,由中鐵十四局參建的東津黃河大橋主塔全部封頂,大橋將全面進入鋼梁架設和斜拉索安裝階段。這也是中鐵十四局在黃河之上建設的第9座跨河大橋。

    東津黃河大橋主塔封頂。劉明陽攝

    東津黃河大橋主塔封頂。

    東津黃河大橋是黃河三角洲跨徑最大的A字形斜拉橋,主跨420米。此次封頂的主塔高134.6米,為無下橫梁的A字形橋塔,最大懸臂長106米,傾斜角度達81度,是大橋主橋的控制性工程,技術難點高、施工風險大。

    134米高塔建成,黃河三角洲將再添跨河大通道

    項目部成立技術攻關小組,每隔18米放置橫支撐,保證自平衡力矩,從塔吊設備選型、橋塔線型控制、鋼錨梁定位等方面合理優化,解決了最大懸臂106米難題。采用液壓爬模的方式向上爬升,最快平均速度達到每天1米。對橫支撐軸力、塔柱的拉壓應力變化、主塔線型平順、軸線偏差等進行嚴格測量,最終實現線型誤差在1厘米以內。

    同時,大橋施工作業面采用全封閉措施,隔離施工對河流的影響,有效保護了黃河流域生態環境。

    134米高塔建成,黃河三角洲將再添跨河大通道

    大橋建成后,將進一步加強黃河三角洲區域連通國內高速網絡能力,優化交通布局,緩解跨黃河交通壓力,對促進區域協調發展具有重要意義。

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